非洲几内亚铝土矿矿山

　位于非洲西部几内亚SMB公司的铝土矿矿山，是世界上运输强度最大的矿山之一。每天通过百吨重车5000车次，平均每分钟高达三辆。路嘉科技承接了此矿山的道路修筑任务，目前一期工程已经圆满成功！

     我们刚来到矿区的时候，发现这里的矿山路况不好。非洲大陆没有春夏秋冬，每年只有两个季节，雨季和旱季，每个季节持续半年。几内亚的雨季在5月到10月，旱季在11月到第二年4月。旱季时，气温可持续高达40度，旧的道路需要大量洒水，否则路面布满坑洞，尘土漫天。非洲水资源短缺，因此这样的道路维护费用高昂，而且不环保。

　　几内亚每年雨季降水量有4000毫米，连续不断的降水造成道路泥泞难行，湿滑危险，重车易滑下边沟，翻车事故时有发生，给客户造成沉重损失。蜀道难，矿路更难。

　　除了气候条件限制，矿区运输量也是一个难题，这里需要每天通过5000车次百吨重车，平均每分钟高达三辆。造价高昂的水泥路和柏油路（几乎是浆土路的10倍费用）根本无法承受这样高强度的重车交通密度。这样极端的天气，高强度的运输量，恰恰是浆土路发挥优势的绝佳场所。　

　 浆土路干旱测试。连续12天，不对道路进行任何洒水维护。浆土路满分通过测试，试验后依然平整光亮、路面不起尘土。而原来的道路，每天至少洒7~10遍水。如此省下的洒水费用，足够修浆土路了。连续模拟雨季时的暴雨冲路。连续12天，每天循环洒水8小时，“降雨量”每天高达30毫米，重车照常高密度通行。试验强度已经超过自然降雨强度。浆土路完美通过了测试。

　　感谢客户对我们工作的全力配合，在非洲艰苦的环境下，为我们提供了最棒的施工条件，感谢加拿大赛福尔公司，为我们提供这么好的产品和技术支持，还要感谢非洲的兄弟们，与我们的员工一起，每日11个小时炙烤在烈日下施工，几内亚矿山浆土路的成功，是大家共同努力的结果，感谢大家！路嘉科技会保持良好势头，继续在全球为有需要的人们修建浆土路，请大家拭目以待！

现场施工照片